A VLI – companhia de soluções logísticas que opera terminais, ferrovias e portos – exportou quase 1 milhão de toneladas a mais em 2022 pelo Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (Tiplam) na Baixada Santista (São Paulo) na comparação com o ano anterior.
O volume representa um aumento de 11% na elevação portuária de soja, farelo de soja, milho e açúcar.
Em 2022 foram exportadas cerca de 8,1 milhões de toneladas de produtos do agro contra 7,3 milhões de toneladas em 2021.
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A movimentação total de cargas no Tiplam também teve aumento, atingindo a marca de 11,7 milhões de toneladas no ano passado.
Esses resultados favoráveis resultam do recebimento do volume de grãos que chegaram à Baixada Santista pela FCA e outras ferrovias e, também, do recorde da safra de açúcar de 2022.
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“O Tiplam já é uma referência nacional dentro do setor e um sinônimo da eficiência da logística integrada da VLI, agregando valor à cadeia de negócios dos nossos clientes e contribuindo para a pauta de exportações do país, por meio das cargas transportadas pela Ferrovia Centro-Atlântica.
O foco na excelência operacional nos permite aumentar os volumes movimentados no terminal, sempre com eficiência e segurança”, afirma o diretor de Operações do Corredor Centro-Sudeste da VLI, Nicolas Szwako.
Inovação
O embarque de cargas realizado no terminal é uma das etapas fundamentais de uma cadeia logística de alta performance criada pela VLI no Corredor Centro-Sudeste da Ferrovia Centro-Atlântica, uma rota de alta relevância para o escoamento de granéis agrícolas.
Os terminais integradores de Guará (açúcar) e Uberaba (grãos) recebem e encaminham para o Tiplam, através da FCA, a safra de algumas das principais regiões produtoras do país como Mato Grosso, Goiás, São Paulo e Minas Gerais.
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A capacidade do Tiplam em exportar grãos e açúcar por meio da integração entre porto e ferrovia é um de seus diferenciais. O processo de escoamento de produtos acontece com agilidade, através do processamento de, em média, oito composições por dia, cada uma com 84 vagões.
O sistema utilizado pela VLI nas atividades de exportação consiste no embarque simultâneo com dois carregadores (ship loaders) com produtividade de até 72 mil toneladas embarcadas por dia.
Números
100% da carga exportada chega por ferrovia;
Até 6 mil toneladas de grãos e açúcar são movimentadas por hora no Tiplam;
Seriam necessários 2 mil caminhões para transportar o mesmo volume que é transportado por trens diariamente para o terminal.
