Tarcilo da consejos para aumentar la producción de etanol

Director de Bioagência revela que si el gobierno definir reglas del mercado, biocombustibles van atraer a los inversores

Tarcilo Rodrigues respira el mercado de la compra y venta de azúcar y etanol como nadie. Director de Bioagência, trabaja directamente con el mercado, pero cómo la compañía opera productos de unidades asociadas, también vive diariamente con la gestión de estas empresas.

En la siguiente entrevista, Tarcilo da su receta para la forma en que el sector puede satisfacer parte de la demanda de gasolina adicional estimado por el gobierno a los 26 billones de litros en los próximos ocho años.

JornalCana –  ¿El etanol es una alternativa para ayudar a satisfacer la necesidad de 26 billones de gasolina extra desde 2023, según lo dispuesto por el Ministro de Minas y Energía, Eduardo Braga?

Tarcilo Rodrigues – Los 26 billones de litros de gasolina son un número enorme. Es un desafío. Estamos hablando de [este volumen]  aquí a ocho años. Son 2,6 millones de metros cúbicos más. Estamos seguros de que el gobierno ya no tiene la capacidad para producir gasolina. Lo que tiene de capacidad ya está agotada. ¿Quién va a suministrar eso? Así que mirando el lado bueno, es una oportunidad sensacional para el etanol. Debido a que la industria es capaz de satisfacer una parte [de esta demanda] con etanol.

¿De cuánto sería esa parte?

No si sabe se habrá tiempo para hacer una nueva planta. Así que estos ocho años son para prepararse y volver a invertir. Primero se debe configurar la parte de las deudas de las plantas. ¿Cómo resolver esta ecuación?

¿Cómo puede ayudar el gobierno?

Si el gobierno comienza a crear reglas y establecer el mercado de la gasolina y hacer espacio para el etanol, puede crear una oferta. Pero el tamaño [de 26 mil millones de previsión] es tan grande que tendremos que seguir importando gasolina. En el lado positivo para la industria de la caña de azúcar hay que recordar que el mercado del azúcar seguirá exigiendo.

¿Entonces será difícil?

Necesitamos de medidas para el etanol que se deberían haber tomado ayer. Estamos súper tarde. En la medida en que el gobierno no toma ninguna decisión, y pospone, eso sólo va a ser peor.

Usted se refirió a la cuestión de la deuda financiera de las unidades. ¿Es hora de tener un Proer para la industria de la caña de azúcar?

Es hora de pensar, pero de una manera diferente del PROER de los bancos. La crisis de la industria es diferente. Hay deuda externa y otros agentes que no encajan en el modelo Proer. A Proer es una de las soluciones. Pero no es la única.

¿Cuál es su propuesta?

La industria necesita recuperar la capacidad de inversión. Y tener crédito. Para eso, los actores financieros necesitan creer [en la industria]. Por lo tanto, el gobierno tiene que definir cuál es la regla del juego de aquí para frente. ¿Cuánto etanol participará en el mercado de los combustibles? Sin eso  no vamos a llegar a ninguna parte.

¿Y el productor de etanol?

Si se crea un ambiente, cambia las reglas del juego, eso atraerá inversiones.

¿Si el ajuste fiscal propuesto por el gobierno es implementado, ayudará a atraer capital extranjero para invertir en la industria de caña de azúcar?

Imagina que Levy [ministro Joaquim Levy] tenga éxito. El capital vendrá por lo que está definido, pero no para invertir en greenfields. Nadie vendrá sin reglas fijadas por el  gobierno. Y no hay más como Petrobras hacer como lo hizo siempre, para explorar todos los problemas, como por ejemplo, pagar más por la gasolina que se vende. Petrobras tiene ahora un enorme problema para resolver. Así que nunca Petrobras pagará 100 por la gasolina para venderla por 80.

Explique acerca de esta regla de juego que el gobierno debe hacer

Por ejemplo, establecer los próximos diez años es como queda el etanol en la matriz energética brasileña. Si queda con un 40%, si tendrá regla de precio, de productividad. De lo contrario, si el precio del azúcar pagar más, aumenta la producción de azúcar.

¿Existe el riesgo de que eso suceda ahora, que el precio del azúcar en el mercado internacional empieza a subir para 2016?

El precio del azúcar es malo. Las alzas recientes están lejos de [revitalizar precios]. Hoy en día la industria está produciendo más etanol. Si queda así, en el plazo de dos años habrá una reacción en el mercado del azúcar. Su precio subirá y la unidad va a cambiar de nuevo su producción de etanol para azúcar.

Hable más sobre cómo redactar esta regla y atraer a la industria

No hay necesidad de determinar, como siempre existido antes en el país. Pero se necesita un mínimo de organización, porque tenemos dos modelos de la competencia. Uno es estatal, Petrobras, y el otro es el mercado. Así que si no organizar con impuestos diferenciados, con el Cide, nadie sabe qué va a pasar por delante. Puede ser que el precio del petróleo suba. O tenga caída. ¿Cómo atraer la inversión en etanol sin regla?

¿Quién debe tomar esta propuesta al gobierno?

El Foro del Sector del Azúcar-Energía, Unica. El gobierno, después de mucho tiempo, admite que hay un problema [ha informado el ministro de Minas y Energía en la audiencia pública en el Senado].

¿A pesar de la pérdida de tiempo, todavía es posible?

La temporada 16/17 ya fue. No se puede hacer más nada.

¿Este cambio de reglas ofrece, por ejemplo, la agilidad en los procesos?

Sí, obtener una licencia ambiental en el Estado de São Paulo demora. Y si va a abrir nuevas fronteras en el país para ampliar los campos de caña, hay la competencia con otros cultivos, como la soja.

¿En su opinión, Petrobras dejará de invertir en la industria de la caña de azúcar [estado, por ejemplo, es un socio en guaraní]?

Ella sale de la necesidad de centrarse en lo que es el núcleo de la misma. Se necesita producir más [petróleo], invertir más, aumentar la producción. No tiene mucho sentido que produce etanol. Si producir, tendrá el mismo problema común para las plantas: si no es rentable no produce. Nadie tendrá que producir etanol para tener daños.

¿La importación del etanol de maíz estadunidense, como Brasil ya lo hace, es una competencia para el etanol brasileño?

No. ¿Por qué ahora el etanol de maíz en los EE.UU. es más barato que el de Brasil? [Debido a los subsidios, responde al informe]. Pero ¿cuánto tiempo va a durar esto? Y otro: Brasil no tiene a la logística para almacenar.

¿Y si la crisis económica del país terminar?

Si el país vuelve al crecimiento en 2016, según lo requiera el ministro de la Granja, la demanda de combustibles también crecerá.

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