Plan de corte de tarifa del etanol en Brasil no será suficiente, dice Copersucar

Un recorte de impuestos previsto para el biocombustible brasileño no será suficiente para restablecer la inversión en nuevas plantas de caña de azúcar, poniendo en peligro el proyecto de 7 millones de reales ($ 3560 millones) del ducto de etanol , de acuerdo con Copersucar SA.

El Gobierno tiene que reducir pronto dos impuestos llamados Pis / Pasep y Cofins sobre el etanol para reducir el precio del combustible, Paulo Roberto de Souza, presidente de la compañia, dijo hoy en una entrevista telefónica.

El etanol brasileño ha estado perdiendo cuota de mercado en los últimos tres años a la gasolina, más del 10 por ciento de los cuales se importa y se vende a pérdida por la petrolera estatal Petrobras, según Salim Morsy, analista de Bloomberg.

Las inversiones en nuevas plantas se desplomaron después de 2008, dando a Copersucar y la otras cinco compañías menos razones para desarrollar el ducto de etanol más grande del mundo, dijo Souza.

“Esto permitirá mejorar la rentabilidad en el corto plazo, pero sólo para las fábricas ya instaladas”, dijo Souza. “No es suficiente por sí solo para incentivar la inversión en nueva producción.”

Los impuestos sobre el etanol pueden caer de 12 centavos el litro a 3 centavos, lo que hará que el combustible sea más barato cerca de un 5 por ciento en la bomba, dijo Morsy. El gobierno también ha ofrecido a los productores de caña una línea de crédito de 4 millones de reales y aumentará en mayo la mezcla de etanol con gasolina al 25 por ciento, del 20 por ciento como una concesión a los molinos.

Morsy y Souza no quiso decir cuando pensaban que las desgravaciones fiscales serán anunciados.


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