Un estudio publicado el lunes (01/06) por el Centro de Investigación en Economía Regional (Ceper) y fundación Fundace revela los municipios de São Paulo, donde los combustibles son más caros.

Estudio Ceper y Fundace fue publicado el lunes.

Ribeirão Preto, Franca, Presidente Prudente y São José do Rio Preto están en el ranking de ciudades con la gasolina y el etanol más caros en el estado de São Paulo, según el informe, publicado por primera vez sobre la base de los datos de precios recopilados por la Agencia Nacional de Petróleo (ANP).

La ANP realiza una encuesta semanal de los precios en las gasolineras dentro de una muestra que comprende 650 municipios de Brasil, con 117 sólo en el estado de São Paulo.

Según los datos del Boletín, el último ajuste de la gasolina en febrero, subió los precios a los niveles que tenían a principios de 2012, y en Ribeirão Preto los precios alcanzaran un nivel real aún mayor, igualando los de principios de 2011.

El brusco cambio en los precios resultantes de los reajustes aplicados a principios de 2015 se debe principalmente al aumento en el PIS/COFINS, que elevó el precio de la gasolina en alrededor de R$ 0,22 en las refinerías, impactando casi en la misma cantidad los consumidores finales.

El aumento en la gasolina también afectó el precio del etanol, los investigadores dijeron que, debido a la competencia y la difícil situación de las empresas de este sector.

Entre las 229 gasolineras encuestadas en Ribeirão Preto, en febrero de 2015, el precio promedio de la gasolina fue de R$ 3,344, una de las más altas del Estado. En el caso del etanol, los precios eran del orden de R$ 2,250. “A pesar de la región de Ribeirão Preto tener muchos molinos y campos de caña, eso que no impidió el etanol de sufrir un fuerte aumento real de 11,2% en febrero”, dijo Luciano Nakabashi, uno de los coordinadores del estudio.

El margen de beneficio de las gasolineras

Comparando los precios de la compra del combustible cerca de los comerciantes y el precio de venta para los consumidores, el aumento fue considerable: R $ 0,10 por litro en febrero en comparación con el margen promedio de enero, tanto para la gasolina y el etanol.

“A pesar de que parecen pequeñas, estos aumentos representan, en promedio, un aumento de aproximadamente el 23% y 31,3%, respectivamente, en el margen de beneficio de estos combustibles”, dice el investigador.

Evolución de los precios

El estudio también traza la evolución de la relación de precios del etanol/gasolina desde 2011. La relación media oscila alrededor del 65% al ​​75%. La estacionalidad de la serie coincide con los aumentos de precios y los períodos de cosecha de la caña de azúcar ya mencionados.

Por otra parte, la presión política para mantener el precio de la gasolina a un nivel artificialmente bajo antes de 2014/2015 – con exenciones fiscales y los aumentos de precios más bajos – también contribuyó para que los precios del etanol se mantuviesen en niveles bajos, lo que genera dificultades adicionales para el sector del dueño del molino y de la industria de la caña de azúcar.

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